东风柳汽侯宏武：未来将推家用电动MPV：南宫NG体育

中国汽车新闻网4月19日讯 今日，两年一届的在上海国际汽车展览会（第十七届）开幕式上，一点资讯联手中国汽车新闻网以及新媒体机构品汇汽车牵头展览。在展台现场，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理侯宏武在拒绝接受一点资讯和中国汽车新闻网以及新媒体机构品汇汽车牵头专访时回应，智能化、新能源是汽车发展的适当趋势，我们的发展路线就是合理规划，急剧前进。侯宏武还回应，这两年东风柳汽会相继发售景逸S50轿车，家用MPV的电动车。

混合动力的车型也在研发之中，另外我们还不会发售商用用途的电动物流车，这是我们电动车的规划。以下为采访国史：品汇汽车：各位网友们，大家好，青睐大家收听由一点资讯牵头中国汽车新闻网以及新媒体机构品汇汽车牵头在2017年上海国际车展给大家带给的现场报道。

这一期邀到的嘉宾是来自东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理侯宏武先生。侯总您好，此次上海车展，东风柳汽带给哪些亮点车型？侯宏武：这次参与车展的阵容十分强劲，有景逸X5、景逸X6、菱智M5加长版车型、新款景逸S50 EV，菱智M5 EV等等。品汇汽车：这次亮相的亮点车型是景逸X6，能无法大约跟我们讲解一下这款车？侯宏武：景逸X6是在景逸S5之后发售的全新一款家用领域的十万级的SUV。

它不具备很多特点，第一个是低颜值的外形和内饰，外形十分时尚耀眼，内饰奢华富裕质感，并且全面使用环保材料。第二个是高品质的操控性，新车使用了2.0L和1.5T的发动机，动力强大，而且使用的是5速手动变速箱，技术成熟期，操纵平顺。

此外，景逸X6使用仅有独立国家悬架底盘，再加与国外著名底盘调校公司的合作，整个操纵平顺性都有了质的进步。第三个就是高可靠性的确保，这几年，我们在生产模式以及在生产线研发能力和品质管控能力上投放了大量的人力和财力，获得了跨越性的发展。第四个就是空间，这款车享有七座大空间，有同级车中最久的轴距，超过2.75米，座椅是灵活性多变的。

，总体来说，这是一款全能型的七座SUV。品汇汽车：咱们这款车什么时候上市呢？侯宏武：我们预计不会在今年的7月份上市。品汇汽车：对这款车有销量上的预期吗？侯宏武：我们的目标就是要把它打导致东风柳汽下面的2.0明星车型，目标是月销过万。

品汇汽车：你实在景逸X5的展现出怎么样？侯宏武：上市几个月以来，这款车出众的产品品质和实力早已获得了用户的充分肯定，此外我们还获取8年16万公里的超长质保。最低月销量早已突破万辆，下一步，X5一定还不会有所快速增长，也一定会沦为主流的明星产品。

品汇汽车：产品上，东风柳汽有了更加多的推新，那在售后服务这方面，又有什么样的新举措吗？侯宏武：我们发售了一系列的售后服务确保，一个是8年16万公里的超长质保期，相结合以人为本的理念，让客户拥有一式购车，终生安稳的用车服务。其次在服务层面主要是提升我们的美誉度，在产品服务本身，提高我们的综合实力。第三个在于客户的感情维系方面，与客户交心做到朋友，提高我们的客户满意度。品汇汽车：2017年我们预期的全年销售目标大约是怎么样的？侯宏武：刘成35万，挑战40万。

品汇汽车：面临这个销售目标，您实在压力大吗？侯宏武：我们一季度的销量是6.6万辆，从整个销量展现出上看，不是很理想。但是我们现在于是以处在产品升级、优化的时期，所以这也是很长时间的现象。

下半年经过2.0时代汽车产品的发售，我们将不会步入一个高速的增长期，所以对于已完成全年目标我们是十分有信心的。品汇汽车：您刚说道到2.0时代，能无法详尽给我们讲解一下这个发展战略的背景？侯宏武：实质上，目前主流的自律品牌现在刚开始步入2.0时代。而1.0时代是指自律品牌回头低价路线，也就是简单经济路线，与我们的合资品牌是差异化的错位竞争。

这个时代以产品低价造就市场的模式是不可持续的，第一缺少品牌力，其次营运能力也较为劣。到2.0时代我们就要与合资品牌正面竞争，转入主流市场。这个时代我们有两个典型的特征，分别是品质向下和品牌向下。

在产品层面，我们将发售三低精品，即低颜值、高性能、低可信。在品牌层面，我们要打造出属于自己的品牌，这也是我们整个企业综合实力的反映。品汇汽车：所以2.0时代的打造出对东风柳汽来说很关键。那么在销售网络布局方面，又是怎么考虑到的？侯宏武：这个问题我们就是指两个层面来考虑到。

一个是品牌架构方面，我们以东风风行是作为主品牌，菱智作为子品牌。两个品牌都会全面紧贴MPV、SUV和轿车市场，回头家用路线。

第二个是我们不会根据产品定位和客户群体的差异，在价格配备上构成一个区隔。比如说景逸用户稍年长，在配备上，我们就要回头前卫的时尚路线，菱智是稍成熟期，我们的车就不会更加偏向主流。

品汇汽车：您刚说道自律品牌现在也争相转入了发力时期，关于品牌建设方面，东风柳汽又有什么样的动作呢？下一个阶段将不会如何积极开展呢？侯宏武：在品牌建设上面，我们也可以从两个层面考虑到。一个是产品形象的打造出，就是打造出低可信、高性能、低颜值的三低精品。

在品牌体系化建设方面，我们就是要前进规模化、高品质、经济简化的营销模式；在美誉度打造出方面，某种程度还包括两点，一个是客户美誉度，一个是社会美誉度。在客户美誉度方面就就是指服务著手，一个是产品服务，一个是感情上的维系。社会美誉度就是一个企业的社会责任与担任，这几年我们东风柳汽积极参与社会公益事业，还包括灾区捐献，车辆反对，特别是在是这两年的景逸S50快乐列车在社会上构成了很反感的反响，体现了企业的社会责任感。

通过产品形象和产品美誉度的打造出，提高我们的实力。品汇汽车：最后一个问题，目前新能源市场十分火热，咱们有什么计划吗？侯宏武：智能化、新能源是汽车发展的适当趋势，我们的发展路线就是合理规划，急剧前进。

这两年我们不会相继发售景逸S50电动轿车和家用MPV电动车。混合动力的车型也在研发之中，另外我们还不会发售商用用途的电动物流车，这就是我们电动车的规划。

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